Велопрокат шагает по Европе

[alexchmel]

С 15-го июля, сразу после Дня взятия Бастилии, в Париже, как грибы после дождичка, начнут появляться общедоступные уличные пункты проката велосипедов.

Вот как это выглядит сегодня (и уже второй год) в Лионе:


P.S. Когда же нечто подобное доберётся до России? Пока велосипедисту у нас очень неудобно. Кто-нибудь уже видел размеченные велосипедные дорожки в Москве? Я видел только одну. В прошлом году, на набережной в районе Воробьёвых гор. И та просуществовала, пока разметка не стёрлась. А вот машины там продолжают ездить (хотя и реже, чем раньше) и автомобильную разметку регулярно обновляют — несмотря на то, что на въезде стоит щит: "Движение автотранспорта запрещено". И ниже что-то вроде: "Охраняемая экологическая зона". Как хочешь, так и понимай.

Comments

[alexchmel.livejournal.com]

Ну, ты же понимаешь, фишка не в том, чтобы взять напрокат, а чтобы на этом прокатном куда-то уехать без необходимости возвращаться в исходную точку. Определённая свобода [пере]движения.

[luckymart.livejournal.com]

Ну да, это конечно удобно
Только интересно, как они избегают путей миграции на работу / сработы - в Москве скажем все велики из окраины переметнулись в центр и обратно - стоянки будут битком забиты )

[alexchmel.livejournal.com]

Не знаю. Думаю, это решаемо. Сколько нужно велику для парковки? ;)
А если отвлечься от велосипедов... У нас любой транспорт кроме собственного авто не считается достойным. Ну, ещё дорогие мотоциклы, да и те только порисоваться и только в особой среде. Даже миниатюрные городские машины почти не в ходу, я уж не говорю о всяких мотороллерах. Потому и велосипед существует только для спорта или отдыха, а не как средство передвижения. Не круто. Казаться важнее, чем быть.