Шамони. Полмесяца в Альпах.

[alexchmel]

Chamonix

Про дорогу

Вечером быстро собираемся, упихиваем всё в чехол, а что осталось -- в рюкзаки, проверяем, не забыты ли купленные ещё в августе билеты -- и гудбай, милый хоум. То есть, о ревуар.
После всех регистраций в Шереметьево сидим у выхода. Перед нами -- огромные окна куда-та в сторону лётного поля. Ещё не рассвело. И вдруг за ними огромными хлопьями повалил снег. Ну, подумали мы, вот те раз! В Альпах, говорят, со снегом туго. Неужели в Москве выпадет раньше?? Не хватало ещё, чтобы из-за такого снегопада отменили наш рейс.
Но рейс не отменили, а снег в Москве, как мы узнали потом, быстро растаял.
Из неприветливого и полусонного Шереметьево -- прямиком в гудящий, многоцветный и многоязыкий миланский аэропорт. Оттуда, после недолгого ожидания, другим рейсом -- в Лион. На небольшом винтовом самолётике мест на тридцать, низко-низко над горами...
Лионский аэропорт Сент-Экзюпери тоже немного дремлет, хотя день уже в разгаре. Первое впечатление -- у трёх человек из нашей большой компании (нас целая дюжина) прибыл не весь багаж. Его только через 2 или 3 дня доставили из Милана, впрочем в целости и сохранности. Второе впечатление -- снегом здесь, на равнине, и не пахнет. Не спешим расстраиваться, потому что до гор ещё 200 с лишним километров. Третье впечатление -- слишком часто от проходящих мимо людей слышна русская речь.

Берём 3 машины напрокат. Ещё одна неожиданность -- везти доски придётся в салоне, ну т.е. в багажнике хэтчбека (два Renault Clio и ещё одна Реношка побольше). При заказе нам обещали внешние держатели, но оказалось, что у них есть только лыжный крепёж, а нам он, ясное дело, ни к чему. Как ни странно, утрамбовались. Через 2 часа с небольшим мы уже были в нужном городке.
Здешняя разметка на платной дороге производит впечатление. Она сверкает, отсвечивает, мигает и всячески обращает на себя внимание. Асфальт -- это только половина положительных качеств дороги, а разметка -- вторая.
Нарушения -- по крайней мере на платной дороге -- отслеживаются видеокамерами, и штрафы следуют незамедлительно. Деньги снимают, как только водитель вставит кредитку в автомат для оплаты автобана. Один наш приятель сильно удивлялся, почему ему проезд обошёлся так неожиданно дорого, но ему объяснили: "Ты с какой скоростью ехал?... А, ну так вот тебе и причина! Помнишь, наверное, как тебя у шлагбаума сфотографировали? Вспышку помнишь? Вот это оно самое и было -- штраф + тебя занесли в базу нарушителей." Вот так. С видеокамерой не договоришься. Начинаешь следить за знаками и ехать строго по спидометру.


Про городок

Шамони, или Шамони-Монблан, или Шамони-Центр (Chamonix Mont Blanc, Chamonix-Centre), так его называют. Долина, в которой он находится, тоже называется Долина Шамони, она расположена на высоте плюс-минус 1000 метров. Через городок протекает небольшая речка по имени Арв (Arve). Всё это нас вполне устроило, и мы решили остаться.
Шутка. У нас здесь были оплачены аж трое аппартаментов. В жилом комплексе Шамони-Юг (Chamonix-Sud).


Про аппартаменты

Не сразу, но мы всё-таки нашли офис фирмы, которая сдала нам жильё, чтобы получить у них ключи и бельё. Заодно мы отдали немного кровных евро за так называемый обязательный туристический сбор, получив в обмен "карточку гостя" (carte d'hote). По ней нам пообещали кое-где скидки и бесплатный проезд на местных автобусах в районы катания. Автобусом мы потом активно пользовались. С учётом сложности парковок, это оказалось куда удобнее, чем ездить на машине.
Шамони-Юг -- очень симпатичный квартал. Представьте цепь 5-6-этажных домов, которые образуют одну почти непрерывную "стену", замкнутую в кольцо неправильной формы. Внутри этого кольца -- площадь или, если хотите, двор. Все первые этажи заняты разными заведениями. Тут есть всё. Магазины: один большой продуктовый супермаркет Spar, пара-тройка магазинов с вещами и спортинвентарём, магазинчик сладостей и магазинчик газет и сувениров, несколько кафе, баров и ресторанов, пара турбюро, прокат и ремонт снаряжения, интернет-салон и компьютерный магазин-мастерская, аптека и прачечная... возможно, я что-то забыл. Даже удивительно, как всё это умещается в одном, пусть и большом дворе, не создавая при этом торговой суеты!


Про магазины

Еду мы покупали в основном в Спаре, во дворе. Он открывался в 7 утра и закрывался в 8 вечера. Очень часто французам не удавалось закрыть магазин вовремя из-за того, что люди всё заходили и заходили... Работники начинали сильно нервничать, и пару раз из-за этого случался конфликт. Смешной или не очень -- это как посмотреть.
Однаждый подвыпивший молодой финн (кажется, финн, хотя это неважно) поцапался со служащими и, выйдя из магазина, повернулся к нему задницей и спустил штаны. То ли он делал это слишком доооолго и обстояяяятельно, то ли француз-кассир оказался очень проворным -- история умалчивает. Но финн заработал звонкого леща по своей голой заднице какой-то пластиковой лопатой. Завязалась потасовка. Вряд ли последствия были серьёзными, но всё же -- сам факт! Говорят, что чуть позже директор магазина выстроила служащих перед входом, надавала пощёчин (слабо верится, но рассказывали именно так) и заставила извиниться перед пострадавшими клиентами.
В другом эпизоде дело не дошло до рукоприкладства, но он быстро превратился в анекдот. Это случилось с ребятами из нашей компании.
Они подходят к дверям Спара, а его стеклянные автоматические двери не открываются. Времени приблизительно 8 вечера без четверти, т.е. ещё должно быть открыто. В магазине у кассы возится парень-кассир и трепется с кем-то по мобильнику. Клиенты стучат в дверь и жестом показывают, что закрываться, мол, рановано. На что парень отвечает отрицательным жестом и громко добавляет, так что его отлично слышно через закрытые двери: "Ит'с факин' клоузд! Фак ю, окей?!" Реакция была такой неожиданной, что наши не стали ни бить стёкол сгоряча, ни ругаться с продавцом или пытаться пожаловаться директриссе... Офигевшие от такой наглости, несостоявшиеся клиенты просто отвалили. А выраженьице "фак ю, окей?!" быстро стало хитом в нашей компании. (Я вот думаю, второй эпизод случился не в тот же вечер, что и первый?.. Это хоть как-то объясняет...)
Справедливости ради скажу, что это единственный неприятный случай за всё время нашего пребывания. И выглядит он на остальном фоне так странно, что больше похож на розыгрыш. Видя в этом магазине -- не шикарном, но вполне приличном -- каждый день одних и тех же продавцов, которые неизменно говорят тебе "бонжур, месьё", "мерси" и своё напевное "оревуар!" -- странно представить, что они тебя могут так же "напевно" послать. Оказалось, не нам их этому учить.

Другие впечатления о здешнем Спаре и других магазинах: если к продавцу приходит его знакомый, тот обязательно найдёт секундочку, чтобы выйти из-за прилавка и совершить двойной "бизy". Bisou, или bise -- это такая французская имитация поцелуя, когда человек слегка прижимается к одной твоей щеке, потом к другой, делая губами звук поцелуя. При этом он почти не касается тебя щекой -- но никогда не касается губами! Не помню, чтобы я видел это между двумя мужчинами, а вот между женщинами и между мужчиной и женщиной это типичное приветствие. Между близкими знакомыми, как правило. Хотя так же иногда могут "поцеловаться" и недавно познакомившиеся люди, если они испытывают друг к другу симпатию. Забавно, но не всегда и не везде обмениваются именно двумя бизу. В некоторых регионах Франции принято три, а где-то -- даже четыре. Кажется, чем южнее, тем больше, чем севернее, тем меньше... Не важно. Странно не само приветствие (можно вспомнить, как обнимаются на Кавказе или как раньше целовались в губы партийцы-коммунисты). Странно, что оно не отменяется даже за прилавком.


Снова про городок

Было уже совсем темно, когда мы с Юлей забросили вещи в квартиру и решили выбраться в центр, чтобы немного осмотреться и прикупить какой-нибудь еды. Тут и выяснили, что центр города находится очень близко, буквально в двух минутах пешком. Было бы странно, если бы это было иначе -- в городке, где всего 10 тыс. собственного населения! Но в это время, в девять вечера, уже нет ни одного открытого магазинчика. Зато работают всевозможные уличные закусочные, кафе, ресторанчики и бары.
Юля слопала блинчик с сыром, который мы купили у обаятельного пожилого француза. Тот весьма артистично выпекал блины и подавал их на прилавок, который выходил прямо на центральную улицу. (Как там было у Амели? "Пластинки пекли как блины"?) Чай он подал так: собрал на крохотном подносе чашку с кипятком, пакетик чая, кубики сахара в разноцветных бумажках и ложечку -- тут как раз ничего удивительного -- но зато как галантно он улыбнулся: вот, мадемуазель, прошу! вы можете пока приготовить себе чай, а я сейчас займусь вашим блином! Тут Юля, наверное, впервые и подумала: я дома! (И это не такая уж шутка...)
Потом мы прошлись ещё по улицам, купили пару французских гамбургеров на утро -- это совсем не то, чем кормят в Макдональдсе, поверьте! -- и вернулись домой спать. Ведь назавтра было, между прочим, 31-е декабря. И наше первое здешнее утро, которое должно было нас немного отрезвить.

Нет, не отрезвило. И без ночных рождественско-новогодних огней городок не потерял своего уюта. Утром оказалось, что вокруг -- горы. Они просто нависают над Шамони.
Тут же выяснилось, что на частоте наших раций находится как минимум ещё одна компания соотечественников. Когда две наши девушки (Юля и Юля) обсуждали, куда бы лучше поехать покататься, в их разговор вмешался некто, представившийся Иваном. Он решил сделать девушкам приятное -- подсказал, что практически все места катания закрыты из-за недостатка снега, и есть единственное приемлемое катание -- в местечке Ле Тур (Le Tour).


Про районы катания: Ле Тур (Le Tour)

На утро мы сверились с картой и поехали в Ле Тур на машине. Четверо взрослых и 6-летний Симка. Остальная часть компании нашла какие-то другие занятия. Кстати, как скоро выяснилось, согласовать действия всей дюжины (а чуть позже, когда прибыли ещё люди, и вовсе 15-ти человек) -- нереально. Тем более, что не все сюда ехали с одной и той же целью -- покататься. Лучше действовать небольшими группами. Так мы впоследствии и делали. Вечером смотрели свежий прогноз погоды, который всегда был вывешен за стеклом одного из местных турагентств, прямо у нас во дворе -- и решали, куда едем завтра. По рации сообщали об этом, кому могли. Вольному воля.

Ле Тур вызвал смешанные чувства. С одной стороны, работал единственный склон, и тот в основном с искусственным снегом -- такая белая река на тёмной каменистой горе. А с другой, это был всё-таки склон, и мы наконец могли открыть личный сезон. Ведь из нас четверых ещё никто не успел покататься в Москве. Я так и вовсе был с совершенно новой, более жёсткой доской, с новыми крепами (да ещё и Flow) и с новыми, более жёсткими ботинками. Забегая вперёд, скажу: весь комплект себя полностью оправдал! Доска -- супер.

Поднявшись на вторую очередь канатки в Ле Тур, мы взглянули на начало синей трассы, потом на начало красной, сравнили и решили: нееее, красная уж как-то очень... мы лучше пока по синей... Через неделю я никак не мог взять в толк, чем она нас так впечатлила. Эта красная трасса была по сложности как синяя, особенно в сравнении с некоторыми другими красными. И это был самая скоростная и "расслабленная" трасса из всех, по которым мы успели покататься за две недели. Почему-то запомнилось её название -- Ecuries ("Конюшни").

Однажды нам даже пришлось кататься по нему в сильнейшем тумане, когда с канатки не было видно не только едущих внизу людей (только ясно слышались голоса), но даже кресла впереди нас! Разметка трассы иногда терялась и приходилось останавливаться, чтобы по каким-нибудь признакам -- проносящиеся тени, звук креселки, уклон, случайно замеченная вешка -- понять, где находишься. Благо снег был сырой и не давал слишком сильно разгоняться. И всё-таки из-за отсутствия внешних ориентиров в тот день мы ездили очень быстро, скорость совсем не ощущалась. Это было довольно опасно, но зато какой драйв!
Юлю один раз подрезал какой-то сноубордист. Он обогнал её как-то сбоку и обошёл под острым углом, почти параллельным курсом, слишком близко. Дистанция была -- ноль. Оба шли на переднем канте. По словам Юли, он проскочил почти "под доской", и если бы она не закантовалась в этот момент посильнее, резанула бы его кантом. Оба только и успели кринуть на ходу: "Аааа!!!" -- и разъехались. Я это видел с расстояния в несколько метров и сквозь туман и был уверен, что оба сейчас упадут. Странно, но парню удалось выровняться и уехать, а Юля просто затормозила от неожиданности и постояла, чтобы отдышаться. Говорит, потом ещё пару дней этот момент стоял перед глазами.

Дня за три до отъезда выдался ясный, солнечный день. Мы накануне укатались так, что нам требовалось расслабиться. И мы решили, что это самый удачный случай для "фотосессии". И выбрали для этого Ле Тур. Все снимки "в движении" сделаны именно в тот день. Жаль, что наша "цифромыльница" не приспособлена для такой съёмки. Но поскольку скоро мы её вовсе угробили, то... всё к лучшему, в общем. Теперь присматриваем другой.


Про районы катания: Лез Уш (Les Houches)

Лез Уш -- красивое место. Многие трассы проходят через хвойный лес, вокруг много великолепных видов, из-за чего на самом верху -- а он в Лез Уш почти плоский, с небольшим перепадом высот -- много трасс для беговых лыж и для трекеров (пеших туристов, в данном случае на снегоступах).
Нам повезло кататься в Лез Уш пару раз после свежевыпавшего снега. Самое яркое впечатление, когда мы первый раз нашли выезд на почти не используемую трассу (очень крутая, возможно чёрная; кажется, это она обозначена здесь номером 01) -- и одновременно и драйв, и восторг, и преодоление, и усталость до онемения в ногах, скорость, падения, бугры, тучи снега!..
В Лез Уш мы попробовали проехать немного вне трассы, через лес. Снега было маловато, а отрезок дороги слишом короткий, так что удовольствия особого не получили, но попытаться стоило.
Ещё одна отличная длинная трасса спускалась в самый низ и была почти прямым продолжением нашей "любимой" крутой горки. Именно на ней должен был проходить 20-21 января этого года Kandahar, Кубок мира по горным лыжам среди мужчин. По всей Долине Шамони висели рекламные плакаты этого действа. Мы видели, как вдоль трассы рабочие устанавливали дополнительное ограждение. Увы, французские организаторы вынуждены были отменить соревнования из-за недостаточно хороших снеговых условий (здесь официальный документ по этому поводу).
Интересный факт: Лез Уш является побратимом... Красной Поляны! Да-да, вот сайт, специально по этому случаю созданный на французском языке.


Про районы катания: Ле Бреван (Le Brevent)

Подъёмник на Ле Бреван находится прямо в Шамони. До него от нашего дома можно было дойти пешком минут за 15-20. Но мы добрались до Бревана только в предпоследний день нашего пребывания. Причём, то ли снег в тот день был слишком жёсткий с ледком, то ли народу было слишком много, но нам с Юлей не очень понравилось. Впрочем, мы нашли, чем себя развлечь. Во-первых, обнаружили неплохую, длинную и довольно разнообразную красную трассу в верхней области катания и спустились по ней несколько раз. Во-вторых, попробовали местную чёрную трассу и тоже остались довольны. Только удивились, что эта чёрная трасса оказалась такой простой: уже упомянутая выше красная мне показалась сложнее её раза в два. Относительная сложность возникла только во время самого первого спуска (всего мы спустилились раза 3 или 4), потому что, едва отъехав от начала, мы попали в очень густой туман и едва не потеряли разметку. Видимо, в этом и есть сложность, трасса не без подвоха.


Про районы катания: Ле Гран Монтэ (Les Grands Montets)

Эти трассы показались нам самыми интересными и сложными. В основном мы катались по двум длинным красным трассам в центре с высоты 2800 м. Склоны, которые на дают расслабится, постоянно заставляют работать и учится на ошибках.
Первый раз мы спускались в Ле Гран Монтэ после обильно выпавшего снега -- две Юли и я. Устали так, как будто разгружали вагоны. Я, например, выяснил, что мне не хватает техники спуска по глубокому снегу, я часто зарываюсь в него на буграх, набитых лыжниками. Теоритически я знаю, что, в отличие от спуска по подготовленному склону или укатанному снегу, надо больше грузить заднюю ногу, чтобы нос доски "выныривал". Но теория упирается в быструю от непривычки усталось задней ноги, в "убитые" мышцы голени и бёдер от постоянной нагрузки на полусогнутые ноги, в резкую усталость при попытках выбраться из снега после очередного падения. После такого первого спуска я слабовольно подумал, что не захочу больше подниматься на эту трассу. Но мы отдохнули и поднялись. И не зря! Снег к этому моменту немного "утоптался", стал пожёстче. Но самое главное -- мы нашли, где можно обойти самый неприятный участок (много больших бугров вперемежку с большим количеством рыхлого глубокого снега, где стоит срезаться с бугра -- и ты по колено в снегу вместе с доской). И эта вторая попытка стала, наверное, одной из моих лучших на этой трассе за время катания. За второй последовала и третья попытка. Но мы были к этому времени уже так измотаны, что не показали предыдущего результата. Больше мы в этот день не нашли в себе сил подняться наверх. Съехали по красной трассе до конца вниз (до городка Аржантьер) -- и совершенно обессиленые залезли в автобус до Шамони.
Кстати, отличным итогом своего катания в Альпах я считаю то, что в последний день перед отъездом я смог два раза подряд спуститься именно по этой красной трассе без единой остановки, а в первый раз и без падения (на втором спуске я всё-таки упал, хотя и не сильно).

И, конечно, нельзя не рассказать о том, что мы спускались по чёрной трассе с самой высокой точки в Ле Гран Монтэ -- 3233 м. Это стало нам своеобразным утешением в том, что мы не смогли попасть на спуск по всемирно известной Белой долине, по леднику Монблана (из-за слабого снежного слоя гиды не водили туда группы, как нам сообщили в Офисе туризма в Шамони, а идти без гидов нам категорически не рекомендовали). Совершенно космические пейзажи верхней станции канатки и отправной точки чёрной трассы стали изюминкой нашего фотоархива.


Про Новый год

Мы собрались большой компанией в одной квартире, пили вино, закусывая разными сырами и ветчинами, дурачились и ждали -- ну когда уже? Первой наступила полночь... разумеется, по Москве! Раньше времени затрещали фейерверки и отовсюду послышались вопли на русском "С новым годом!!!" Даже из рации, которую забыли выключить. Мы тоже вышли на балкон и поорали. С балкона было видно во всю ширь окно одной из соседних квартир, где чинно, большой компанией встречали Новый год не то итальянцы, не то французы. Очень чинно и очень спокойно. Даже странно.
Когда приблизилась полночь по местному времени, нам надоело сидеть в квартире и мы пошли на воздух. Куда? В центр, куда же ещё.
Как оказалось, к такому решению пришёл весь городок. Или, по крайнем мере, большая часть его туристического населения. По улочкам целые потоки людей двигались к центру. Кто с бутылкой, кто с фотоаппаратами, кто с петардами, кто в маске... Все орали "бон аннэ!", "с новым годом!", "хэппи нью йиа!". Какой-то француз, узнав в нас русских, спросил, как по-русски "с новым годом". Его научили. "З новьим годаааам!!" -- заорал он и двинул, пошатываясь, дальше.
На площади, где сошлись центральные улочки, народ остановился, образовал в середине пустое место, куда постоянно кто-то бросал петарды, фейерверки и прочую светозвуковую технику. Шум, движение, хохот, вопли... В 12 ровно крик стал оглушительным. Все стали пить и передавать друг другу шампанское и вино, обниматься, щёлкать всё это безумие на фото... Словами это ликование передать сложно. Восторг!
Не знаю, сколько мы там простояли. Может быть, 15 минут, а может час. Толпа понемногу стала рассасываться. Кто-то пошёл шататься по улицам, кто-то заходил в открытые рестораны и клубы, кто-то домой. Мы с Юлей вернулись ненадолго к столу, а потом отправились спать. Утром мы снова собирались кататься!


Про снег и шоколад

Когда утром первого января 7-го года мы отправились кататься, то выяснили, что дела со снегом обстоят очень неважно. Во-первых, только искусственный. Во-вторых, очень сырой после небольшого потепления накануне. В-третьих, наверху, как и внизу, моросит мелкий дождик. На нас и других подъезжающих к станции подъёмника стоящие там люди смотрели с сочувствием и многие из них, видимо после первого спуска, явно собирались возвращаться домой. В подъехавший автобус садилось столько же людей, сколько из него вышло. Стало грустно... Мы тоже вернулись в Шамони, строя по пути планы, чем занять день до следующего утра. Вспомнили, что нам надо кое-что выяснить в офисе нашего квартирного агентства Interhome. Но когда мы подошли к нему, он был закрыт. Зато рядом оказался маленький магазинчик с шоколадом домашнего производства и разными сладостями. На витрине горкой лежали шоколадные конфеты, от которых просто слюнки бежали. Держала магазин пожилая чета французов.
Когда нам подали чай, кофе, конфеты и пирожные, я обратился к ним и спросил, не знают ли они, где находится Музей сыра. Как ни странно, но они не знали. Зато заинтересовались, откуда мы. "О, из России! Вы неплохо говорите по-французски! Как вам у нас?" -- "Хорошо, замечательно! Но вот со снегом беда." -- "Ну да, снег... о-ля-ля! Ну, это ничего. Видите, дождь идёт? Значит, в горах вот-вот пойдёт снег. Вот увидите, утром уже будет по колено снега!"
Жерар (так звали хозяина) не поленился и полез в стоящий у него под боком ноутбук. И скоро воскликнул, показывая пальцем на какой-то сайт: "Смотри-ка, правда, Музей сыра! "Храм Сыроделия", надо же! Это в местечке N, в 100 километрах отсюда! Так, что тут у них... сорта, угу... процесс приготовления, угу... дегустация, угу... Ясно, в общем. Ловушка для туристов!" -- торжественно заключил он. -- "А вы сходите лучше в наш Альпийский музей, это совсем рядом..." и т.д. Мы отогрелись, стало уже не так грустно в компании этих симпатичных стариков, и вышли на воздух.
И очень вовремя. Произошло чудо. Дождь прекратился. Туман, скрывавший горы, сгинул. И мы увидели... что на горах лежит снег! Жерар оказался прав! Ну как тут не вспомнить французский фильм "Шоколад" c Juliette Binoche?!
За время, пока мы были в Шамони, снег несколько раз обновлялся понемногу, но основная его масса выпала именно в тот день. Нам очень повезло, потому что многие бывшие до нас и после нас в Альпах в этот период, жаловались, что снега совсем мало. Такой вот волшебный шоколадный магазин мы нашли в Шамони. Кто туда соберётся ехать, расскажу, как его найти.


Про Полуденный пик

Наверное, именно так можно перевести его название, а по-французски он называется Aiguille du Midi (Эгюий дю Миди). В один из дней мы решили сделать паузу, и когда Юля с Петром предложили поехать с ними в Италию, до которой, к слову, от Шамони рукой подать, мы согласились. Увы, в тот раз было не суждено. У самого въезда в туннель под Монбланом хвост машин остановился. Через несколько минут мимо нас в туннель проехала пожарная машина, началась какая-то суета, а по местному радио, которое слушали наши друзья, ехавшие сзади, якобы что-то сказали про огонь, пожар... В общем, мы решили развернуться и поискать других приключений.
Приключение придумали быстро. Погода хорошая, видимость неплохая... Так почему бы не подняться на Эгюий дю Миди? Там, говорят, отличная обзорная площадка. И туда ведёт едва ли не самый известный и самый протяжённый в мире подъёмник. Решено. Тем более что нижняя станция подъёмника находится не просто в Шамони, а буквально в ста шагах от нашего дома.
Кассирша быстро признала в нас русских и очень смешно пыталась сказать по-русски, что с Петра причитается ещё "тррри шисдисьят". Мы напомнили обеим кассиршам, как это звучит правильно, за что получили буклетики про Пик на русском... Да, наших здесь явно много. (В скобках. Вот, говорят, что альпийские австрийские турфирмы уже сильно обеспокоены тем, что курорты превращаются в "заповедники для русских" и вводят квоту в 10% гостиничных мест. Но это пока только в Австрии и в 4- и 5-звёздочных отелях. Пока.)

...Когда выходишь из вагончика и через коридоры попадаешь на первую обзорную площадку Пика -- мост между двумя вершинами -- сказать, что дух захватывает, это ничего не сказать. Немного перегнёшься за перила, увидишь прямо под собой лёд и камень, тающие в облаках, и ощущаешь себя на краю мира.
Ощущение наверняка усиливается, если подняться на первую вершину пика (мы туда не полезли, надо было забираться по нескольким пролётам лестницы), но оно точно достигает максимума, когда проходишь через вырубленные прямо в скале туннели, добираешься до лифта, и тот поднимает тебя на самый верх. Смотритель лифта говорит: "Если замёрзните, дайте мне знак, там у входа есть видеокамера". Угу, говорим мы, и выходим из лифта, когда его счётчик останавливается на цифре 3842 м. Мамма миа! Мы на самом верху! 360 грудусов обзора. Неописуемо. Жаль, что фотографии могут передать лишь жалкое отображение гор, но не передают морозного ветра, дыхания вершин, снега, неба и тумана...

PS. Надо бы изменить рассказ. Убрать неважное — и, наоборот, добавить разные яркие моменты, которые упустил. Нет времени, нет времени... Как-нибудь потом. А пока остановлюсь на полуфразе.......
Что я ещё сделаю обязательно, так это добавлю фотографии в альбом.

Chamonix, Haute-Savoie, France. 30.12.2006—13.01.2007.

Comments

[kovina.livejournal.com]

Клевый репортаж, как жаль, что когда мы были в Les 2 Alpes запуск канаток был отложен из-за отсутствия снега. Хоть я и не досочница с лыжницей в силу семейных обстоятельств))), но полюбоваться горными врешинами очень хочется. Что касается скорости на оторут, она хоть и ограничена 130 км/ч, но все идут на 10-20 км больше, снижая до положенного около радаров, о которых предупреждается специальными знаками. И радары стоят обычно не там, где 130, а там где 110, то есть на затяжных виражах, как правило. Поэтому можно приноровиться ездить быстрее, чем положено, без материального ущерба.
Особенно понравилось про Итс факин клоузд, фак ю окей. то выражение должно войти в аналы))))истории.
А на НГ в небольших фр городках обычно тихо, это в Шамони, потому что туристическо, видимо, по-другому. У нас ни салюта, ни петард, ни звона разбитых бутылок, все чинно-благородно встречают за столом, как в окне напротив.
А по поводу целовалок, я их ужасно не люблю, у нас здесь даже некоторые мужики бизуются друг с другом, не арабские побратания по типу наших кавказских, а типичные французские бизу между коренными френчами. УЖАС!!!!! А когда парни девок бизуют, то как правило, это нормальненький такой поцелуйчик))))) Это так же как бонжур, мерси, пардон, вбалбливается с самого раннего детства, детишек заставляют целовать других детишек при встрече или расставании. И всем это кажется очень милым.
Дааа, Бель Франс, Бель Франс, самая бо пэи в мире, наверное, со своими таким разными пейзажами. Если б здесь еще французов не было.... было б совсем хорошо.
А удалось ли мальчика куд-нибуь пристроить?

[alexchmel.livejournal.com]

Не, мальчишку почему-то решили не пристраивать, хотя были адреса-телефоны... Ездил с родителями, то один, то второй с ним возились в "лягушатниках", он немножко катается на своей маленькой досточке. В общем, выкрутились.

[(Anonymous)]

Леш, а в музей сыра вы так и не попали?

[alexchmel.livejournal.com]

Неа. Нам было не до этого :)

[pushir.livejournal.com]

Спасибо большое за подробный рассказ - я сейчас сама в раздумьях, стоит ли ехать в Шамони. Ваши дневники стали первым активом, падающим в "корзинку с плюсами". Как-то получается, что негативных отзывов намноооого больше. А расскажите о технической стороне операции - во сколько все обошлось: жилье, прокат машины, еда; по каким сайтам стоит полазить, чтоб не сориентироваться и не потратить лишнего... Буду безгранично благодарна, если вы разъясните для меня все эти вопросы.

[alexchmel.livejournal.com]

Извините, ради бога, но сейчас у меня такой цейтнот, что я, пожалуй, не вспомню подробностей о ценах. Где-то я уже один раз указывал приблизительные расходы, но сходу не нашёл той записи, у кого-то в комментах...

Попробуйте поискать вот здесь:
http://community.livejournal.com/ru_snowboarding/1691959.html
http://community.livejournal.com/ru_snowboarding/1633069.html

[pushir.livejournal.com]

Спасибо за очень полезные ссылки!)

[alexchmel.livejournal.com]

Прошло чуть больше года )) и я забрался в ваш жж и нашёл там отзывы о состоявшейся-таки поездке в Шамони.
Вижу, не всё прошло гладко — потерянные вещи, нестыковки поначалу с аппартаментами, прокатная доска и прочие "мелочи". Жаль. Но остальное, надеюсь, всё же понравилось. Я бы ещё туда вернулся. С тех пор мы встречали НГ в Австрии (Зее, рядом с Ишглем), потом ещё раз были во Франции, в Трёх Долинах, а на этот НГ, а точнее с 3-го января нас снова ждёт Франция, теперь Tignes и Val d'Isere. И ещё очень хочется в Красную Поляну ))

[pushir.livejournal.com]

И все же мне там понравилось, обязательно туда вернусь. Но на этот нг организую выезд в Оре/Швеция, знаю, что снега там не так чтоб оооочень много, но уж больно страна понравилась.
А вот в КП вам ехать неочень-то советую. Совершенно напрасные траты. На что? На нечеловеческое обслуживание и хамство. Поселок производит жалкое впечатление, чесслово - то нет света, то нет хлеба. Цены волчьи.
И это нам еще с жильем очень-очень повезло...

[alexchmel.livejournal.com]

В КП я был один раз. Конечно, после Европы инфраструктура оставляет желать много лучшего (и про цены правда, что, впрочем, и к Москве и Подмосковью относится), но снег там — безумный. Я такого больше не видел. Не по количеству даже, а по какому-то особому качеству.

Удачи в Швеции!